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DER NEUE X1 UND iX1.

Grosser Auftritt, Kompaktes Format, Drei Antriebsarten.
2009 war der BMW X1 das erste kompakte Premium-SAV (Sports Activity Vehicle). Seitdem ist er der Bestseller seiner Klasse. Ende des Jahres startet der BMW X1 in die dritte Generation in komplett neuer Optik. In allen Dimensionen leicht gewachsen überzeugt er durch seine noch ausdruckstärkere Optik und wirkt wesentlich moderner und digitalisierter. 

BMW X1.

DIE HIGHLIGHTS

Markantes neues Design.

Ein echtes Statement in seiner Klasse. Gegenüber dem Vorgänger wächst der neue BMW X1 um einige Zentimeter und wirkt dadurch optisch nochmals deutlich kraftvoller und ausdrucksstärker. Besonders die aufrechtstehende Frontpartie mit der großen, fast quadratischen Niere. Die X-förmig von der Niere nach außen laufenden Linien und Flächen betonen die Dymanik der Front, ebenso wie die schmalen Scheinwerfer.

Cockpit mit neuem BMW Curved Display.

Wie auch schon andere neue BMW Modelle kommt auch der BMW X1 mit dem BMW Curved Display inklusive serienmäßigem BMW Live Cockpit Plus. Das komplette Bedienzentrum mit Gangwahlschalter, Lautstärkeregler und Taste für die MyModes ist ergonomisch in der Armauflage integriert und lässt sich bequem per Touchbedienung am Control Display, Lenkradtasten oder per Sprachsteuerung bedienen. 

Neues Interieur.

Das Interieur schafft ein großzügiges Raumgefühl. Schulter- und Ellenbogenbreite haben sich vergrößert und die erhöhte Sitzposition von Fahrer und Beifahrer sorgt für eine entsprechend gute Rundumsicht. Erstmals im X1 zu finden ist die schwebend dargestellte Armauflage, die in der Mittelkonsole zum Beispiel Raum für Cupholder und eine größere Ablagefläche entstehen lässt.

Modernste Vernetzung, leichte Bedienung.

Die neue Software-Generation BMW Operating System 8 ermöglicht ein intelligentes Zusammenspiel der neuen BMW iDrive Funktionen. Zum breiten Spektrum an digitalen Features gehören u.a. die Personalisierung mit der BMW ID, MyModes, Remote Software Upgrade, BMW Connected Drive Upgrades, Personal eSIM 5G oder Komfortzugang mit BMW Digital Key Plus. Die digitalen Services binden den BMW X1 noch stärker in das digitale Leben seines Besitzers ein und erleichtern den Fahralltag.

BMW X1 mit freier Wahl der Antriebsvariante.

Erstmals wird der BMW X1 in drei Antriebsvarianten angeboten. Neben den klassischen Benzin- und Dieselmotoren wird es den X1 auch als Plug-in-Hybrid (PHEV) sowie als reines Elektroauto (BEV) geben. Zum Start im Oktober wird es zunächst zwei Benzin- und zwei Dieselmotoren geben. Wenig später folgen dann der Plug-in-Hybrid und die vollelektrische Variante.

Elektrische Reichweite und Ladezeiten

Die rein elektrische Reichweite des Plug-in-Hybrids ist gegenüber dem Vorgänger deutlich gestiegen und reicht bis zu 89 Kilometer (nach WLTP). Der vollelektrische Antrieb erreicht eine Leistung von 230 kW/313 PS für den Gesamtfahrzeugbetrieb. Die Reichweite (WLTP) liegt beim iX1 bei 413 bis 438 Kilometern. Geladen werden kann der iX1 entweder per AC-Laden mit bis zu 22 KW oder mit dem High-Power-Charging (DC) bis zu 130 kW. 
Interesse am neuen BMW X1? Sprechen Sie uns an. Wir freuen uns auf Sie!

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Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT) unentgeltlich erhältlich ist. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (§ 2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der jeweils geltenden Fassung) ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.

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