Der neue BMW X5 verbindet erstmals fünf Antriebstechnologien mit der Designsprache und den Innovationen der Neuen Klasse und schreibt das nächste Kapitel in seiner Erfolgsgeschichte, welche bis auf die Einführung im Jahr 1999 zurückgeht. Die wichtigsten Highlights und technischen Daten im Überblick.
Das erste Modell mit fünf Antriebsoptionen.
Bei dem neuen BMW X5 setzt BMW auf Antriebsvielfalt – daher kommt der neue BMW X5 als erstes Modell der Marke mit fünf Antriebstechnologien auf den Markt.
Ottomotor
Dieselmotor
Plug-in-Hybrid
Vollelektrisch
Wasserstoff
Die Otto- und Dieselmotoren des neuen BMW X5 verfügen eine moderne 48-Volt-Hybrid-Techlogie, wohingegen die Plug-in-Hybridmodelle eine flexible Kombination aus Verbrennungs- und Elektromotor bieten.
Benziner oder Elektro? Warum nicht beides? Der BMW X5 50e xDrive kombiniert das Beste aus zwei Welten mit einer beeindruckenden Systemleistung von insgesamt 360 kW (489 PS)¹, ². Während Sie mit dem Verbrennungsmotor auch weite Distanzen völlig mühelos zurücklegen, sorgt der lokal emissionsfreie Elektroantrieb mit einer Reichweite von bis zu 102 km (WLTP)¹, ³ für maximale Freiheit im Stadtverkehr.
Das erste vollelektrische Modell der Baureihe geht mit der sechsten Generation der BMW eDrive Technologie an den Start. Das bedeutet eine hohe Reichweite von bis zu 845 km im BMW iX5 60 xDrive, schnelles Laden, 800-Volt-Technologie und eine praktische bidirektionale Ladefunktionalität.
Der BMW iX5 Hydrogen hingegen wird später als erstes Serienfahrzeug von BMW mit Wasserstoff-Antrieb eingeführt. Die dritte Generation des Brennstoffzellensystems in besonders kompakter Bauweise ermöglicht eine Reichweite von bis zu 750 km⁴.
Jetzt zur BMW Neuen Klasse informiert bleibenBenziner oder Elektro? Warum nicht beides? Der BMW X5 50e xDrive kombiniert das Beste aus zwei Welten mit einer beeindruckenden Systemleistung von insgesamt 360 kW (489 PS)¹, ². Während Sie mit dem Verbrennungsmotor auch weite Distanzen völlig mühelos zurücklegen, sorgt der lokal emissionsfreie Elektroantrieb mit einer Reichweite von bis zu 102 km (WLTP)¹, ³ für maximale Freiheit im Stadtverkehr.
Das erste vollelektrische Modell der Baureihe geht mit der sechsten Generation der BMW eDrive Technologie an den Start. Das bedeutet eine hohe Reichweite von bis zu 845 km im BMW iX5 60 xDrive, schnelles Laden, 800-Volt-Technologie und eine praktische bidirektionale Ladefunktionalität.
Der BMW iX5 Hydrogen hingegen wird später als erstes Serienfahrzeug von BMW mit Wasserstoff-Antrieb eingeführt. Die dritte Generation des Brennstoffzellensystems in besonders kompakter Bauweise ermöglicht eine Reichweite von bis zu 750 km⁴.
Die Designsprache der Neuen Klasse im neuen BMW X5.
Das Design des neuen BMW X5 zeichnet sich durch eine klare, monolithische und kraftvolle Optik aus. Klassische SAV-Proportionen werden mit der zukunftsweisenden Designsprache der Neuen Klasse vereint.
Exterieur
Die vertikal ausgerichtete BMW Niere Iconic Glow mit Beleuchtung sowie neue Doppel-X-Lichtikonen, die erstmals bei BMW zum Einsatz kommen, prägen die Front des Neuen BMW X5. Eine klar strukturierte Seitenansicht wird durch die innovativen Türgriffe, die sogenannten BMW Winglets, erreicht. Ein leichtes Antippen der Griffmulde genügt, um die Tür mit elektrischer Unterstützung komfortabel zu öffnen.
Insgesamt stehen elf Außenfarben und ein präzise kuratiertes Räderprogramm zur Auswahl, das erstmals auch 23-Zoll-Räder umfasst. Als sportliche Speerspitze setzt der neue BMW X5 M60e xDrive optische Highlights. Zusätzliche Differenzierungen ermöglichen das M Sportpaket und das M Sportpaket Pro.
Hochwertiges Zubehör wie der M Performance Frontsplitter Carbon, der M Performance Dachkantenspoiler in Schwarz hochglänzend sowie der Heckdiffusor und die Außenspiegelkappen aus Aramid stehen zur Auswahl. Für den Innenraum sind M Performance Fußmatten verfügbar.
Insgesamt stehen elf Außenfarben und ein präzise kuratiertes Räderprogramm zur Auswahl, das erstmals auch 23-Zoll-Räder umfasst. Als sportliche Speerspitze setzt der neue BMW X5 M60e xDrive optische Highlights. Zusätzliche Differenzierungen ermöglichen das M Sportpaket und das M Sportpaket Pro.
Hochwertiges Zubehör wie der M Performance Frontsplitter Carbon, der M Performance Dachkantenspoiler in Schwarz hochglänzend sowie der Heckdiffusor und die Außenspiegelkappen aus Aramid stehen zur Auswahl. Für den Innenraum sind M Performance Fußmatten verfügbar.
Interieur
Der neu gestaltete Innenraum überzeugt mit einer klaren Strukturierung und beruhigten Flächen. BMW bietet als weltweit erster Hersteller Schiefer als optionale Dekoroberfläche an, kombiniert mit weiteren Materialien wie Glas.
Mit dem neuen Anzeige- und Bediensystem BMW Panoramic iDrive und dem BMW Operating System X halten zentrale Technologien der Neuen Klasse Einzug, wie das BMW Panoramic Vision – eine Projektionsfläche über die gesamte Breite der Windschutzscheibe. Das neue Multifunktionslenkrad und eine Anbiente-Lichtleiste mit Wrap-Around-Effekt von Tür zu Tür schaffen eine komfortable Atmosphäre.
Mit dem neuen Anzeige- und Bediensystem BMW Panoramic iDrive und dem BMW Operating System X halten zentrale Technologien der Neuen Klasse Einzug, wie das BMW Panoramic Vision – eine Projektionsfläche über die gesamte Breite der Windschutzscheibe. Das neue Multifunktionslenkrad und eine Anbiente-Lichtleiste mit Wrap-Around-Effekt von Tür zu Tür schaffen eine komfortable Atmosphäre.
Fahrdynamik und Assistenzsysteme.
Serienmäßig ist das Adaptive Fahrwerk bei einer Achslastverteilung von nahezu 50:50 verbaut. Optional stehen die Adaptive Chassis Control und zunächst für alle vollelektrischen sowie Plug‑in‑Hybrid-Modelle auch die Adaptive Chassis Control Professional mit Wankstabilisierung zur Verfügung.
Für die Unterstützung sorgt das System BMW Symbiotic Drive, dessen Level 2 Fahrerassistenzsysteme auf ein nahtloses Zusammenspiel mit dem menschlichen Fahrverhalten ausgelegt sind. In den BMW iX5 Modellen und im kommenden BMW iX5 Hydrogen ermöglicht das Steuerungssystem Heart of Joy zudem den BMW Soft-Stop für einen besonders sanften Anhaltevorgang.
Mit den intelligenten Fahrerassistenzsystemen des BMW X5 reisen Sie nicht nur sicherer, sondern auch spürbar entspannter. Auf kurzen wie auf langen Strecken bietet Ihnen beispielsweise der Autobahn- & City-Assistent⁷, ⁸ eine umfassende Unterstützung. Funktionen wie der Driving Assistant Plus greifen Ihnen dabei jederzeit nahtlos und dezent unter die Arme. Und am Ziel angekommen, sorgt der Parking Assistant Plus⁷ für ein absolut müheloses Einparken.
Für die Unterstützung sorgt das System BMW Symbiotic Drive, dessen Level 2 Fahrerassistenzsysteme auf ein nahtloses Zusammenspiel mit dem menschlichen Fahrverhalten ausgelegt sind. In den BMW iX5 Modellen und im kommenden BMW iX5 Hydrogen ermöglicht das Steuerungssystem Heart of Joy zudem den BMW Soft-Stop für einen besonders sanften Anhaltevorgang.
Mit den intelligenten Fahrerassistenzsystemen des BMW X5 reisen Sie nicht nur sicherer, sondern auch spürbar entspannter. Auf kurzen wie auf langen Strecken bietet Ihnen beispielsweise der Autobahn- & City-Assistent⁷, ⁸ eine umfassende Unterstützung. Funktionen wie der Driving Assistant Plus greifen Ihnen dabei jederzeit nahtlos und dezent unter die Arme. Und am Ziel angekommen, sorgt der Parking Assistant Plus⁷ für ein absolut müheloses Einparken.
Produktion und Markteinführung.
Im August 2026 beginnt die Serienfertigung im BMW Group Werk Spartanburg (USA). Die Marktinführung des neuen BMW X5 beginnt bereits Ende November 2026. Die vollelektrischen und Plug-In-Hybrid-Varianten folgen Anfang 2027.
Der neue BMW X5 ist mit seiner Vorstellung am 30.06.2026 ab sofort bestellbar.
Sie haben Fragen über das umfangreiche Antriebsportfolio des neuen BMW X5 oder möchten sich unverbindlich beraten lassen? Wir stehen Ihnen gerne zur Verfügung.
Kontakt aufnehmenDer neue BMW X5 ist mit seiner Vorstellung am 30.06.2026 ab sofort bestellbar.
Sie haben Fragen über das umfangreiche Antriebsportfolio des neuen BMW X5 oder möchten sich unverbindlich beraten lassen? Wir stehen Ihnen gerne zur Verfügung.
Häufige Fragen zum neuen BMW X5.
Mit einer Länge von knapp 5 Metern und einer Breite von genau 2 Metern zeigt der neue BMW X5 eine beeindruckende Präsenz. Seine Höhe liegt bei 1,75 Metern.
Die maximale Angehängelast/Stützlast des BMW X5 50e xDrive beträgt 3.000 / 140 kg⁶.
Bestellbar ist der neue BMW X5 in der Otto- und Dieselmotoren Variante seit dem 30. Juni. Die Markteinführung wird nach aktuellem Stand vorraussichtlich im vierten Quartal 2026 erfolgen.
Der BMW X5 50e xDrive (Plug-un-Hybrid), sowie der BMW iX5 60 xDrive sind ab dem 08. Oktober bestellbar.
Der BMW X5 50e xDrive (Plug-un-Hybrid), sowie der BMW iX5 60 xDrive sind ab dem 08. Oktober bestellbar.
Profitieren Sie von der absoluten Antriebsfreiheit und wählen Sie den Antrieb, der am besten zu Ihnen passt. Ob klassischer Verbrenner, flexibler Plug-in-Hybrid oder Elektrofahrzeug. Lassen Sie sich von den Neuerugen der BMW Neue Klasse überzeugen wie dem BMW Panoramic iDrive, das völlig neu entwickelte, zentrale Steuergerät "Heart of Joy" und last but not least das Hochvoltbatterie-System der 6. Generation der BMW eDrive Technologie.
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¹ Vorläufige, noch nicht offiziell bestätigte Werte.
² Nach UN R177. Nennleistungen nach UN R85: Verbrennungsmotor (60 s) 230 kW, Elektromotor (10 s) 145 kW. Elektrischer Antrieb abhängig vom Ladezustand der Batterie.
³ Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP ermittelt. Die tatsächlichen Werte sind abhängig von unterschiedlichen Faktoren, z.B. Beladung, Fahrstil, Strecke, Witterung, Nebenverbraucher (u.a. Klimatisierung), Bereifung, Alterungszustand der Batterie.
⁴ Da es sich um einen Prototypen in der Entwicklungsphase handelt, sind noch keine verbindlichen Verbrauchsinformationen nach WLTP verfügbar.
⁵ Bei Plug-in-Hybrid: Gewichtet, kombiniert (EC AC Charge Weighted)
⁶ Maximale Anhängelast gebremst, 12 % Steigung / Stützlast in kg.
⁷ Die Verfügbarkeit, der Funktionsumfang und die Systemgrenzen können länderabhängig variieren.
⁸ Voraussetzungen sind die BMW ConnectedDrive Services und ein passendes Smartphone. Die Verfügbarkeit und die Funktionen der My BMW App sind modell- und marktabhängig.
BMW X5 40 xDrive: Energieverbrauch kombiniert: 9,1 l/100 km (WLTP); CO₂-Emissionen kombiniert: 207–206 g/km (WLTP); CO₂-Klasse(n): G
BMW iX5 60 xDrive: Energieverbrauch kombiniert: 23,9 – 20,1 kWh/100 km (WLTP); CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km (WLTP); CO₂-Klasse(n): A; Elektrische Reichweite: 645 – 845 km (WLTP). Vorhandene WLTP-Werte vorläufig, weitere Werte noch nicht vorhanden:
BMW X5 50e xDrive*: Energieverbrauch, kombiniert WLTP in l/100 km 6 – 5,2; CO₂-Emissionen, kombiniert WLTP in g/km: 136 – 118; Energieverbrauch elektrisch, kombiniert WLTP in kWh/100 km: 13,5 – 13,1; Elektrische Reichweite, WLTP in km: 92 – 102. Vorhandene WLTP-Werte vorläufig, weitere Werte noch nicht vorhanden. *Bei Plug-in-Hybrid: Gewichtet, kombiniert (EC AC Charge Weighted)
BMW X5 M60e xDrive: Kraftstoffverbrauch gewichtet kombiniert in l/100 km: 6,2; CO2-Emissionen gewichtet kombiniert in g/km: 141; Stromverbrauch gewichtet kombiniert in kWh/100 km: 13,5; CO2-Klasse: C; mit entladener Batterie: G; Elektrische Reichweite in km: 92. Vorläufige Werte. Angaben zu Leistung für Benzinmotoren beziehen sich auf den Betrieb mit Kraftstoff der Qualität ROZ 98. Angaben zu Verbrauch beziehen sich auf den Betrieb mit Referenzkraftstoff gemäß VO (EU) 715/2007. Kraftstoffqualitäten bleifrei ROZ 91 und höher mit einem maximalen Ethanol-Anteil von 10 % (E10) sind zulässig. BMW empfiehlt die Verwendung eines Kraftstoffs mit ROZ 95. Für High-Performance-Automobile empfiehlt BMW die Verwendung eines Kraftstoffs mit ROZ 98. Reichweite abhängig von unterschiedlichen Faktoren, insbesondere: persönlicher Fahrstil, Streckenbeschaffenheit, Außentemperatur, Heizung/Klimatisierung, Vortemperierung.
² Nach UN R177. Nennleistungen nach UN R85: Verbrennungsmotor (60 s) 230 kW, Elektromotor (10 s) 145 kW. Elektrischer Antrieb abhängig vom Ladezustand der Batterie.
³ Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP ermittelt. Die tatsächlichen Werte sind abhängig von unterschiedlichen Faktoren, z.B. Beladung, Fahrstil, Strecke, Witterung, Nebenverbraucher (u.a. Klimatisierung), Bereifung, Alterungszustand der Batterie.
⁴ Da es sich um einen Prototypen in der Entwicklungsphase handelt, sind noch keine verbindlichen Verbrauchsinformationen nach WLTP verfügbar.
⁵ Bei Plug-in-Hybrid: Gewichtet, kombiniert (EC AC Charge Weighted)
⁶ Maximale Anhängelast gebremst, 12 % Steigung / Stützlast in kg.
⁷ Die Verfügbarkeit, der Funktionsumfang und die Systemgrenzen können länderabhängig variieren.
⁸ Voraussetzungen sind die BMW ConnectedDrive Services und ein passendes Smartphone. Die Verfügbarkeit und die Funktionen der My BMW App sind modell- und marktabhängig.
BMW X5 40 xDrive: Energieverbrauch kombiniert: 9,1 l/100 km (WLTP); CO₂-Emissionen kombiniert: 207–206 g/km (WLTP); CO₂-Klasse(n): G
BMW iX5 60 xDrive: Energieverbrauch kombiniert: 23,9 – 20,1 kWh/100 km (WLTP); CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km (WLTP); CO₂-Klasse(n): A; Elektrische Reichweite: 645 – 845 km (WLTP). Vorhandene WLTP-Werte vorläufig, weitere Werte noch nicht vorhanden:
BMW X5 50e xDrive*: Energieverbrauch, kombiniert WLTP in l/100 km 6 – 5,2; CO₂-Emissionen, kombiniert WLTP in g/km: 136 – 118; Energieverbrauch elektrisch, kombiniert WLTP in kWh/100 km: 13,5 – 13,1; Elektrische Reichweite, WLTP in km: 92 – 102. Vorhandene WLTP-Werte vorläufig, weitere Werte noch nicht vorhanden. *Bei Plug-in-Hybrid: Gewichtet, kombiniert (EC AC Charge Weighted)
BMW X5 M60e xDrive: Kraftstoffverbrauch gewichtet kombiniert in l/100 km: 6,2; CO2-Emissionen gewichtet kombiniert in g/km: 141; Stromverbrauch gewichtet kombiniert in kWh/100 km: 13,5; CO2-Klasse: C; mit entladener Batterie: G; Elektrische Reichweite in km: 92. Vorläufige Werte. Angaben zu Leistung für Benzinmotoren beziehen sich auf den Betrieb mit Kraftstoff der Qualität ROZ 98. Angaben zu Verbrauch beziehen sich auf den Betrieb mit Referenzkraftstoff gemäß VO (EU) 715/2007. Kraftstoffqualitäten bleifrei ROZ 91 und höher mit einem maximalen Ethanol-Anteil von 10 % (E10) sind zulässig. BMW empfiehlt die Verwendung eines Kraftstoffs mit ROZ 95. Für High-Performance-Automobile empfiehlt BMW die Verwendung eines Kraftstoffs mit ROZ 98. Reichweite abhängig von unterschiedlichen Faktoren, insbesondere: persönlicher Fahrstil, Streckenbeschaffenheit, Außentemperatur, Heizung/Klimatisierung, Vortemperierung.
