
Die neue BMW F 450 RR ist da und bringt echte RR-DNA in die F 450 Familie. Der leichte Supersportler für die 48-PS-Klasse bringt unmittelbares Racing-Feeling auf die Straße. Und das bereits ab 7.250 EUR.
Entwickelt wurde die neue BMW F 450 RR konsequent nach der RR-Formsprache. Die typische RR-Flyline, die Winglets und die ausgeprägte Nose-down-Tail-up-Gestik schaffen eine starke Vorwärtsorientierung. Die LED-Scheinwerfer mit der typischen RR-Tagfahrlichtsignatur prägen den eigenständigen Auftritt.
Der neu entwickelte und zunächst in der BMW F 450 GS eingesetzte Zweizylinder-Reihenmotor wurde für den Einsatz in der neuen BMW F 450 RR wurde dieser gezielt auf die spezifischen Anforderungen eines Supersportler abgestimmt. Mit einer Leistung von 35 kW (48 PS) bei 8 750 min-1 sowie einem maximalen Drehmoment von 43 Nm bei 6 750 min-1 überzeugt die neue F 450 RR mit kraftvollem Antritt und souveränem Durchzug. Schon bei 3 000 min-1 stehen 80 Prozent des verfügbaren Drehmoments bereit und sorgen für einen souveränen Vortrieb bereits bei niedrigen Drehzahlen.
Die optional erhältliche Easy Ride Clutch (ERC) übernimmt das Einkuppeln automatisch und drehzahlabhängig. Dadurch werden Komfort und Kontrolle spürbar verbessert – insbesondere im Stadtverkehr, beim Rangieren, auf kurvenreichen Landstraßen und bei sportlicher Fahrweise. Zusammen mit dem Schaltassistent Pro ermöglicht sie das Fahren und Schalten ohne manuelle Kupplungsbetätigung. Der Kupplungshebel bleibt für bewusste Eingriffe weiterhin erhalten.
Bei der BMW F 450 RR M Sport ist die ERC ab Werk im Innovationspaket verfügbar. Für alle anderen Varianten kann sie als Original BMW Motorrad Zubehör nachgerüstet werden.




Die Bilder wurden mithilfe von KI erstellt.
